hier soir je vais sur le live tester notre petite Lotus
mais quelle deception.... j'ai pris des toles en pagaille, je m'explique, quasiment toutes lescourses proposées sont des circuits avec longue ligne droite, 2/3 epingles à cheveux et des longues courbes.
donc vehicule inadapté, j'ai remarqué que les mecs tournaient avec des vh de classe C , améliorés en classe B, exempl
- audi S5
- subaru impressa
- etc....
au niveau des stats.
on est sur des couple 400+ nm et envrion 300kw d'origine poids 1t4
voilà
donc si vous voulez vous mesurez,vous saveez ce qu'il faut faire.
mais quelle deception.... j'ai pris des toles en pagaille, je m'explique, quasiment toutes lescourses proposées sont des circuits avec longue ligne droite, 2/3 epingles à cheveux et des longues courbes.
donc vehicule inadapté, j'ai remarqué que les mecs tournaient avec des vh de classe C , améliorés en classe B, exempl
- audi S5
- subaru impressa
- etc....
au niveau des stats.
on est sur des couple 400+ nm et envrion 300kw d'origine poids 1t4
voilà
donc si vous voulez vous mesurez,vous saveez ce qu'il faut faire.
dsl double post.
je v faire un test entre 12h/14h ce jour
je v faire un test entre 12h/14h ce jour
ouais je vais essayer
Moi ça me semblais évident que la Lotus n'était pas faite pour d'autre circuit que le Laguna ou dans le genre.
arg... c'est horrible comme je m'y connais pas en lotus
bon j'ai refait quelques course, les types ils ont tous une caisse par circuit // ou par genre de circuits, //
genre circuit F1 => le catalunya entre autre,
ils ont tous la audi S5 et elle va super vite. y'a plein de topic sur les fofo de forza.
le pilotage ca y fait beaucoup vous me direz , mais une caisse tres performante ca aide pas mal aussi.
genre circuit F1 => le catalunya entre autre,
ils ont tous la audi S5 et elle va super vite. y'a plein de topic sur les fofo de forza.
le pilotage ca y fait beaucoup vous me direz , mais une caisse tres performante ca aide pas mal aussi.